トラッククレーン・ラフター・ホイールクレーンの豆知識
トラッククレーンとは、トラックと同様に作業現場まで迅速に移動して即座にクレーン作業を行うことが出来る。機動性が優れていることおよび空間があればどんなところでも機体を設置し作業が出来る。建設・土木・港湾など幅広い範囲で荷役作業に使用されている。扱う荷物の重量・作業する半径と高さにより使用するクレーンのサイズを選定する。クレーン能力は最大吊り上げ荷重 で呼称されることが多い。メーカーにより呼名が違いホイールクレーン・ラフテレーンクレーン・ラフターなどと呼ばれる。
この中で移動式クレーンであるトラッククレーンとホイールクレーンが一般的である。
トラックレーンはユニック・タダノ・新明和などのメーカーが製造した取付型クレーンを２ｔ〜１０ｔの普通トラックに取付けて重量物の積込みと運搬に両方使用できるようにしたものである。
ホイールクレーンはラフターとも呼ばれ、建設現場などでクレーン活動を行う。自身に積込むスペースは持っていない。
クローラクレーンは無限軌道（キャタピラ）によるゆっつくりとした走行が出来る。ショベル系が発展したものである。不整地、軟弱地盤などのところで活躍する。自身が重量があるため、アウトリガーなしで重量物を吊ることが出来る。
トラッククレーンは普通トラックの荷台を取外してその上にクレーンを架装したもの、クレーン専用として作られたキャリアにクレーンを架装したものをいう。
トラッククレーンには様々なサイズと種類があるが、大きく分けて機械式と油圧式がある。
トラックのキャビンの後に３ｔ未満の油圧式クレーンを架装し、クレーン作業と運搬作業ができる道路でよく見かけるトラックは、クレーン付トラック、トラック搭載型クレーンである。
トラッククレーンの構造は以下の３つに分かれている。
- 下部走行体： 下部走行体にはクレーン作業時に安定を保つためアウトリガ装置が備え付けてある。
- 上部旋回体： 上部走行体は走行体の上に旋回輪を介して取付けられており、巻き上げ、ブーム起伏、旋回などの装置、操作装置、安定を増す為のカウンタウエイトなどが装備されている。
- フロントアタチメント： 旋回体に取付けられている各種作業を行う装置、ブーム・ジブ・フックブロック、ブーム支持装置、ブーム伸縮装置、ブーム起伏装置などが装備されている。
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